Вакуумный эконометр датчик разрежения воздуха во впускном коллекторе датчик впускного разряжения черный 52мм

Вакуумный эконометр позволяет:

контролировать экономичность езды

контролировать исправность системы зажигания

подобрать жиклеры на карбюраторе

Чем выше разрежение во впускном коллекторе - тем оптимальнее режим работы мотора.

Знание этого простого факта позволяет контролировать очень много показателей автомобиля, включая экономичность езды, а так же правильно настроить карбюратор.

Как уменьшить расход топлива?

Чем више разрежения показывает датчки - тем экономичнее езда в конкретно взятый момент.

• 0-6 inHg - красная зона (работает ЭМР)

• 6-9 inHg - желтая зона

• 9-15 inHg - зеленая зона (максимальная экономичность)

• 15-X inHg - желтая зона (работает эконостат)
  
  Как подобрать жиклёры на карбюратор при помощи датчика?
  

 Установить набор жиклеров
Замерять уровень разрежения на разных оборотах
Установить следующий комплект жиклеров
Замерять уровень разрежения на тех же оборотах
Чем выше уровень разрежения - тем лучше!
Для чистоты настройки - замер производить на одном и том же отрезке дороги
 Остановиться на том наборе жиклеров, с которым датчик показывает самое высокое разрежение в нужном диапазоне оборотов.

Куда подключать вакуумный эконометр?

Оптимальное место подключения - через тройник в шланг отбора вакуума трамблера зажигания.

Почему туда? Это позволит не только получать свдения о разрежении перед дросселем, но так же своевременно выявлять поломку мембраны трамблера или трещину в шланге отбора вакуума (неисправности незаметные, но влияющие на экономичность).

Характеристики

Подсветка: led
Мера разрежения: миллиметры ртутного столба (от 0 до 30)
Мера давления: Пси (от 0 до 30)

Комплект

Датчик разрежения
Трубка отбора вакуума
Тройник для врезки
Кронштейн для крепления


В случае возникновения любых вопросов наши клиенты могут написать нам в чат, на электронную почту или мессенджеры чтобы получить поддержку от наших менеджеров (в рамках их компетенции).